Nic007

Par Blayrow

Criterion s'est enfin décidé à montrer son dernier né Burnout Paradise à la presse française, et offre en prime une démo aux joueurs impatients avant la sortie du jeu en janvier. Une démo qui n'offre qu'un aperçu de la version bien plus complète que nous avons essayé, avec notamment la totalité de la ville qui s'offrait à nou.s

Le dernier Burnout abandonne donc les circuits fermés pour se laisser aller à la mode d'une vaste ville entièrement ouverte et ce dès le début du jeu, mais toujours avec ce système de carrière et différents types d'épreuves à remporter. Les courses classiques, où le premier arrivé gagne, et les Road Rage où le but est de détruire la voiture de l'adversaire sont toujours présents en se rendant à certains carrefours de la ville marsués par des spots de différentes couleurs. Mais là où Burnout Paradise innove, c'est dans son utilisation de la ville ouverte. Certains défis vous demanderont ainsi de rejoindre un certain endroit de la ville dans une limite de temps, en utilisant le plus de raccourcis et de sauts possibles, tandis que d'autres vous demanderont de survivre à une horde de voitures lancée à votre poursuite avec une seule idée en tête : vous réduire en bouillie.

Ce qui rend intéressant ces défis est qu'ils peuvent être déclenchés n'importe où sur la carte. Chaque rue comporte ainsi son lot d'épreuves à déclencher d'une simple pression sur deux gâchettes, sans menus venant rompre l'exploration de la ville. Cette volonté de ne pas "couper" le jeu se retrouve aussi dans le mode Crash, que l'on peut amorcer là encore à n'importe quel moment sans mettre le jeu en pause. Votre voiture se mettra à faire des tonneaux sur la route, et contrairement aux autres volets de la série le mode crash est ici bien plus interactif, la voiture restant toujours sous votre contrôle et "roulant" vers le trafic le plus proche selon le bon vouloir du pouce gauche du joueur. Le but est toujours de détruire le plus de véhicules et de réaliser des "combos", mais le carnage s'arrête après un certain laps de temps sans collision. C'est certes moins impressionnant à regarder qu'auparavant, mais bien plus fun à prendre en main.

Du côté du mode online largement mis en avant par Nick Channon durant la présentation, il suit la même orientation que le mode solo : n'importe lequel de vos amis jouant à Burnout Paradise peut vous rejoindre en jeu sans passer par un lobby, grâce à un menu assez intuitif disponible en pressant la croix directionnelle. Une fois ensemble en ligne, de nombreux défis en versus ou en coopération son proposés, du genre se rentrer dedans à pleine vitesse ou sauter l'un par dessus l'autre. Il existe environ 350 défis de ce style dans la ville et il revient aux joueurs de trouver le meilleur spot pour les réaliser, surtout en ce qui concerne les figures où prendre un tremplin à pleine vitesse est indispensable (pour les tonneaux ou les 360° en plein vol par exemple).

Issu d'une série plutôt habituée à un style tape à l’œil et spectaculaire, ce dernier Burnout nous surprend donc par son goût de la liberté et ses bonnes idées de gameplay. Pour autant Criterion ne délaisse pas ses fans et le coeur de la série est toujours présent. D'une part les graphismes magnifiques (et fluides, comme d'habitude) montrent à nouveau le savoir-faire du développeur en matière de hardware sur consoles et d'autre part les sensations de vitesse sont toujours là, le mal des transports se faisant vite sentir à pleine vitesse en vue cockpit. Pour peu qu'on ait une télé HD suffisamment grande, on s'y croirait.

Il y a donc de quoi être enthousiaste avec ce Burnout Paradise, et les plus sceptiques peuvent toujours aller faire un tour du côté du Xbox Live ou du PSN pour téléchargée la démo mise en ligne dernièrement. Un bon moyen de patienter en attendant la sortie du jeu prévue pour le 24 janvier prochain sur Xbox 360 et PS3.